Citroen C3 Picasso хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Citroen C3 Picasso нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Гарын авлага, робот.
Дамжуулах хайрцаг Citroen C3 Picasso restyling 2012, микроавтобус, 1-р үеийн
12.2012 - 02.2016
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.4 л, 95 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | RKPP 6 |
Дамжуулах Citroen C3 Picasso 2009, микроавтобус, 1-р үе
04.2009 - 12.2012
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.4 л, 95 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | RKPP 6 |