Citroen DS4 дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Citroen DS4 нь дараах төрлийн дамжуулалттай: автомат хурдны хайрцаг, механик хурдны хайрцаг.
Дамжуулах хайрцаг Citroen DS4 restyling 2016, бөгсгүй 5 хаалгатай, 1 үе
07.2016 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.6 л, 120 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
| 1.6 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
| 2.0 л, 180 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах Citroen DS4 2012 Хэтчбек 5 хаалгатай 1 үе
03.2012 - 06.2016
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.6 л, 120 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 200 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
| 1.6 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
| 2.0 л, 163 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |