Дамжуулах Skoda 100
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Skoda 100 нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Гарын авлагын дамжуулалт.
Дамжуулах Skoda 100 1970, купе, 1-р үе, 718-K
03.1970 - 11.1980
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.1 л, 51 морины хүчтэй, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | MKPP 4 |
Дамжуулах Skoda 100 1969, седан, 1-р үеийн, 717/719/722
09.1969 - 11.1977
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.0 л, 41 морины хүчтэй, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | MKPP 4 |
| 1.1 л, 51 морины хүчтэй, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | MKPP 4 |
| 1.1 л, 72 морины хүчтэй, бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | MKPP 4 |