Дамжуулах Rolls-Royce Corniche
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Rolls-Royce Corniche нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Автомат.
Дамжуулах Rolls-Royce Corniche 2000, задгай биетэй, 2-р үеийн
03.2000 - 09.2002
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 6.7 л, 329 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах хайрцаг Rolls-Royce Corniche 1971, купе, 1-р үе
01.1971 - 06.1995
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 6.7 л, 200 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 3 |
| 6.7 л, 240 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 3 |
| 6.7 л, 300 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах Rolls-Royce Corniche 1971, задгай биетэй, 1-р үеийн
01.1971 - 06.1995
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 6.7 л, 200 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 3 |
| 6.7 л, 240 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 3 |
| 6.7 л, 300 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |