Renault R9 дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Renault R9 нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах Renault R9 3-р restyling 1997, седан, 1-р үе, L42
04.1997 - 09.2000
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.4 л, 72 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.4 л, 80 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
Дамжуулах Renault R9 restyling 1986, седан, 1-р үе, L42
10.1986 - 03.1997
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.2 л, 54 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
| 1.4 л, 68 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 55 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.7 л, 88 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.7 л, 94 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.4 л, 68 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 3 |
Дамжуулах Renault R9 1981, седан, 1-р үе, L42
09.1981 - 09.1986
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.1 л, 48 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
| 1.4 л, 60 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.4 л, 72 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 55 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.4 л, 68 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 3 |