Renault Fluence хурдны хайрцаг

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Renault Fluence нь механик хурдны хайрцаг, CVT, автомат хурдны хайрцаг, робот гэсэн хурдны хайрцагны төрлөөр худалдаалагдаж байна.

Дамжуулах Renault Fluence restyling 2012, седан, 1-р үе

04.2012 - 07.2017

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.6 л, 114 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
2.0 л, 137 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.6 л, 114 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч
2.0 л, 137 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч

Дамжуулах Renault Fluence 2009, седан, 1-р үе

09.2009 - 04.2013

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4
2.0 л, 137 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч

Дамжуулах Renault Fluence 2009, седан, 1-р үе

09.2009 - 04.2013

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.5 л, 106 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 6
1.5 л, 90 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.6 л, 110 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
2.0 л, 140 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 6
2.0 л, 140 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч
1.5 л, 110 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 6