Porsche Taycan дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Porsche Taykan нь дараах төрлийн дамжуулалтаар үйлдвэрлэгддэг: Редуктор.
2021 Porsche Taycan дамжуулах вагон 1-р үе
03.2021 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 380 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Бууруулагч |
| 380 морины хүчтэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | Бууруулагч |
| 490 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Бууруулагч |
| 517 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Бууруулагч |
| 625 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Бууруулагч |
2019 оны Porsche Taycan хурдны хайрцгийн седан 1-р үе
09.2019 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 326 морины хүчтэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | Бууруулагч |
| 490 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Бууруулагч |
| 517 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Бууруулагч |
| 625 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Бууруулагч |