Peugeot 305 хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Peugeot 305 нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах Peugeot 305 restyling 1982, седан, 1-р үе
07.1982 - 12.1989
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.3 л, 59 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.5 л, 68 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.5 л, 74 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.6 л, 74 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.6 л, 90 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
1.6 л, 94 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.9 л, 64 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.9 л, 98 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.9 л, 98 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах Peugeot 305 restyling 1982, станцын вагон, 1 -р үе
07.1982 - 12.1989
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.3 л, 59 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.5 л, 68 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.5 л, 74 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.6 л, 74 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.6 л, 90 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
1.6 л, 94 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.9 л, 64 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.9 л, 65 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.9 л, 98 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.9 л, 98 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах хайрцаг Peugeot 305 1980 вагон 1-р үе
03.1980 - 06.1982
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.3 л, 65 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.5 л, 74 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.6 л, 94 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.9 л, 65 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
Transmission Peugeot 305 1977 седан 1-р үеийн
11.1977 - 06.1982
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.3 л, 65 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.5 л, 74 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
1.6 л, 94 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.9 л, 65 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |