Nissan Tiida Latio дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Nissan Tiida Latio нь дараах төрлийн хурдны хайрцагтай: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг, CVT.
Дамжуулах хайрцаг Nissan Tiida Latio restyling 2008, седан, 1-р үе, C11
01.2008 - 10.2012
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.8 л, 128 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
| 1.5 л, 109 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 1.5 л, 109 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 1.5 л, 109 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.8 л, 128 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
Дамжуулах хайрцаг Nissan Tiida Latio 2004, седан, 1-р үе, C11
10.2004 - 12.2007
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.5 л, 109 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 1.5 л, 109 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 1.5 л, 109 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.8 л, 128 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |