Ниссан Лафеста хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Nissan Lafesta нь дараах төрлийн хурдны хайрцагтай: Автомат хурдны хайрцаг, CVT.
Дамжуулах хайрцаг Nissan Lafesta 2011, микроавтобус, 2-р үеийн, B35
06.2011 - 03.2018
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 139 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
| 2.0 л, 151 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах хайрцаг Nissan Lafesta restyling 2007, микроавтобус, 1-р үе, B30
05.2007 - 12.2012
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 129 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 2.0 л, 137 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
Дамжуулах хайрцаг Nissan Lafesta 2004, микроавтобус, 1-р үеийн, B30
12.2004 - 04.2007
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 129 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 2.0 л, 137 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |