Дамжуулах Mini Roadster
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Mini Roadster нь механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг гэсэн төрөлтэй.
Transmission Mini Roadster 2011, задгай биетэй, 1-р үеийн, R59
10.2011 - 09.2015
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.6 л, 122 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
| 1.6 л, 184 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
| 1.6 л, 211 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
| 1.6 л, 122 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
| 1.6 л, 184 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
| 1.6 л, 211 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |