Дамжуулах Mitsuoka Zero 1
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Mitsuoka Zero 1 нь дараах төрлийн дамжуулалттай: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Transmission Mitsuoka Zero 1 1996 он задгай биетэй 1-р үеийн
05.1996 - 07.2000
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.8 л, 130 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 л, 130 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |