Mitsubishi starion дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Mitsubishi Starion нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах хайрцаг Mitsubishi Starion 2-р restyling 1988, купе, 1-р үеийн
04.1988 - 12.1990
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.6 л, 175 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |
| 2.6 л, 175 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах хайрцаг Mitsubishi Starion restyling 1985, купе, 1-р үе
09.1985 - 03.1988
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 175 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 л, 200 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 л, 175 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |