Mitsubishi Frick дамжуулалт

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Mitsubishi Frika нь дараах төрлийн хурдны хайрцагтай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.

Дамжуулах хайрцаг Mitsubishi Freeca 1997 микроавтобус 1-р үеийн

09.1997 - 09.2008

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
2.0 л, 114 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR)	MKPP 5
2.0 л, 125 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR)	MKPP 5
2.5 л, 73 морины хүч, дизель, RWD (FR)	MKPP 5
2.0 л, 114 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR)	Автомат хурдны хайрцаг 4
2.0 л, 125 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR)	Автомат хурдны хайрцаг 4