Mercedes Sprinter Classic хурдны хайрцаг
Агуулга
- Дамжуулах Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, бүхэл бүтэн металл фургон, 1-р үе, W909
- Дамжуулах Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 Бүх металл фургон 1-р үеийн W909
- 2013 оны Mercedes-Benz Sprinter Classic хурдны хайрцагны автобус 1-р үеийн W909
- Дамжуулах Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 Бүх металл фургон 1-р үеийн W909
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Мерседес Спринтер Классик нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Гарын авлага.
Дамжуулах Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, бүхэл бүтэн металл фургон, 1-р үе, W909
08.2018 - 05.2020
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.1 л, 109 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 л, 136 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
Дамжуулах Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 Бүх металл фургон 1-р үеийн W909
07.2013 - 07.2018
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.1 л, 109 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 л, 136 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
2013 оны Mercedes-Benz Sprinter Classic хурдны хайрцагны автобус 1-р үеийн W909
07.2013 - 07.2018
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.1 л, 109 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 л, 136 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
Дамжуулах Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 Бүх металл фургон 1-р үеийн W909
07.2013 - 07.2018
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.1 л, 109 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 л, 136 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |