Mazda Sentia дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Mazda Sentia нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Автомат.
Дамжуулах Mazda Sentia restyling 1997, седан, 2-р үе, HE
10.1997 - 08.2000
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.0 л, 160 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
3.0 л, 205 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах хайрцаг Mazda Sentia 1995, седан, 2-р үеийн, HE
10.1995 - 09.1997
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.0 л, 160 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
3.0 л, 205 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах Mazda Sentia restyling 1994, седан, 1-р үеийн, HD
01.1994 - 09.1995
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.5 л, 160 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
3.0 л, 200 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах Mazda Sentia 1991 Седан 1-р үеийн HD
05.1991 - 12.1993
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.5 л, 160 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
3.0 л, 200 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |