Mazda Eunos Presso дамжуулалт
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Mazda Eunos Presso нь дараах төрлийн дамжуулалттай: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах Mazda Eunos Presso 1991 купе 1-р үеийн EC
06.1991 - 03.1998
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.5 л, 120 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.8 л, 140 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.8 л, 145 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.5 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
1.8 л, 140 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
1.8 л, 145 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |