Дамжуулах хайрцаг Mazda Eunos 500

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Mazda Eunos 500 нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.

Дамжуулах Mazda Eunos 500 1992 Седан 1-р үеийн CA

02.1992 - 12.1995

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.8 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.8 л, 140 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
2.0 л, 160 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.8 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4
1.8 л, 140 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4
2.0 л, 160 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4