Mazda Atenza дамжуулалт
Агуулга
- Дамжуулах Mazda Atenza 2-р restyling 2018, станцын вагон, 3-р үе, GJ
- Дамжуулах хайрцаг Mazda Atenza 2-р restyling 2018, седан, 3-р үе, GJ
- Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2015, станцын вагон, 3-р үе, GJ
- Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2015, седан, 3-р үе, GJ
- Дамжуулах Mazda Atenza 2012, вагон, 3-р үеийн, GJ
- Дамжуулах Mazda Atenza 2012 седан 3-р үеийн GJ
- Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2010, станцын вагон, 2-р үе, GH
- Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2010, лифт, 2-р үе, GH
- Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2010, седан, 2-р үе, GH
- Дамжуулах Mazda Atenza 2008 вагон 2-р үеийн GH
- Дамжуулах Mazda Atenza 2008, өргөгч, 2-р үе, GH
- Дамжуулах Mazda Atenza 2008 седан 2-р үеийн GH
- Дамжуулах хайрцаг Mazda Atenza restyling 2005, лифт, 1-р үе, GG
- Дамжуулах хайрцаг Mazda Atenza restyling 2005, седан, 1-р үе, GG
- Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2005, станцын вагон, 1-р үе, GG
- Дамжуулах Mazda Atenza 2002 вагон 1-р үеийн GG
- Дамжуулах Mazda Atenza 2002 Седан 1-р үеийн GG
- Дамжуулах Mazda Atenza 2002, өргөгч, 1-р үе, GG
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Mazda Atenza нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах Mazda Atenza 2-р restyling 2018, станцын вагон, 3-р үе, GJ
05.2018 - 07.2019
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.2 л, 190 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.2 л, 190 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 6 |
2.0 л, 156 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 190 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 190 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 190 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах хайрцаг Mazda Atenza 2-р restyling 2018, седан, 3-р үе, GJ
05.2018 - 07.2019
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.2 л, 190 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.2 л, 190 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 6 |
2.0 л, 156 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 190 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 190 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 190 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2015, станцын вагон, 3-р үе, GJ
01.2015 - 04.2018
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 6 |
2.0 л, 155 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 188 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2015, седан, 3-р үе, GJ
01.2015 - 04.2018
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 6 |
2.0 л, 155 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 188 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах Mazda Atenza 2012, вагон, 3-р үеийн, GJ
11.2012 - 12.2014
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.0 л, 155 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 188 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах Mazda Atenza 2012 седан 3-р үеийн GJ
11.2012 - 12.2014
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.0 л, 155 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.2 л, 175 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 188 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2010, станцын вагон, 2-р үе, GH
01.2010 - 10.2012
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.0 л, 153 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.5 л, 166 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 170 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2010, лифт, 2-р үе, GH
01.2010 - 10.2012
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.5 л, 170 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.5 л, 166 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.5 л, 170 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2010, седан, 2-р үе, GH
01.2010 - 10.2012
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.0 л, 153 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.5 л, 166 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 170 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Дамжуулах Mazda Atenza 2008 вагон 2-р үеийн GH
01.2008 - 12.2009
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.5 л, 170 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.5 л, 166 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 170 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Дамжуулах Mazda Atenza 2008, өргөгч, 2-р үе, GH
01.2008 - 12.2009
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.5 л, 170 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.5 л, 166 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 170 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Дамжуулах Mazda Atenza 2008 седан 2-р үеийн GH
01.2008 - 12.2009
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.5 л, 166 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
2.5 л, 170 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Дамжуулах хайрцаг Mazda Atenza restyling 2005, лифт, 1-р үе, GG
06.2005 - 12.2007
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Дамжуулах хайрцаг Mazda Atenza restyling 2005, седан, 1-р үе, GG
06.2005 - 12.2007
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.3 л, 272 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 6 |
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Дамжуулах Mazda Atenza restyling 2005, станцын вагон, 1-р үе, GG
06.2005 - 12.2007
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.3 л, 175 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Дамжуулах Mazda Atenza 2002 вагон 1-р үеийн GG
05.2002 - 05.2005
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
2.0 л, 144 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
2.3 л, 175 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах Mazda Atenza 2002 Седан 1-р үеийн GG
05.2002 - 05.2005
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.0 л, 144 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах Mazda Atenza 2002, өргөгч, 1-р үе, GG
05.2002 - 05.2005
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
2.3 л, 178 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |