MAZ 500 дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
500 нь дараах дамжуулалтын төрлөөр боломжтой: Гарын авлага.
Дамжуулах хайрцаг 500 1970, явах эд анги, 2-р үе
01.1970 - 01.1977
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 11.2 л, 180 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
Дамжуулах хайрцаг 500 1970, хавтгай ачааны машин, 2-р үеийн
01.1970 - 01.1977
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 11.2 л, 180 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
Дамжуулах хайрцаг 500 1965, явах эд анги, 1-р үе
03.1965 - 01.1970
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 11.2 л, 180 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
Дамжуулах хайрцаг 500 1965, хавтгай ачааны машин, 1-р үеийн
03.1965 - 01.1970
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 11.2 л, 180 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |