Lexus RS 300 дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Lexus RS 300 нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах Lexus RC300 2017 купе 1-р үе
11.2017 - 09.2019
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 245 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Дамжуулах хайрцаг Lexus RC300 restyling 2018, купе, 1-р үе, C10
08.2018 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 245 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Дамжуулах Lexus RC300 2017 купе 1-р үе
11.2017 - 09.2018
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 245 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Дамжуулах Lexus RC300 restyling 2018, купе, 1-р үе
10.2018 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 245 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |