Лада Веста хурдны хайрцаг

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Лада Веста нь механик хурдны хайрцаг, CVT, робот гэсэн дараах төрлийн дамжуулалттай.

Дамжуулах Lada Vesta 2017, вагон, 1-р үе, 2181

06.2017 - одоог хүртэл

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.8 л, 122 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.6 л, 113 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 5
1.8 л, 122 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 5

Дамжуулах Lada Vesta 2015, седан, 1-р үе, 2180

06.2015 - одоог хүртэл

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин/бензин, урд хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.8 л, 122 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.6 л, 113 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 5
1.8 л, 122 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 5

Дамжуулах Lada Vesta restyling 2022, седан, 1-р үе

02.2022 - одоог хүртэл

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.6 л, 106 морины хүчтэй, бензин/бензин, урд хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.6 л, 113 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч