Дамжуулах KAvZ 4235
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
4235 нь дараах дамжуулалтын төрлөөр боломжтой: Гарын авлага.
Дамжуулах 4235 2007, автобус, 1-р үе
01.2007 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 3.9 л, 148 морины хүчтэй, дизель хөдөлгүүртэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | MKPP 5 |
| 4.4 л, 166 морины хүчтэй, дизель хөдөлгүүртэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | MKPP 5 |
| 4.5 л, 185 морины хүчтэй, дизель хөдөлгүүртэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | MKPP 5 |
| 4.8 л, 125 морины хүчтэй, дизель хөдөлгүүртэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR) | MKPP 5 |