Iveco EuroCargo дамжуулалт
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Iveco EuroCargo нь дараах төрлийн дамжуулалттай: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах хайрцаг Iveco EuroCargo 2015, ачааны трактор, 4-р үеийн
09.2015 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 3.9 л, 180 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 л, 220 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 л, 220 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 л, 250 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 л, 250 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 л, 280 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 л, 280 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 л, 180 морины хүч, дизель, RWD (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
| 5.9 л, 220 морины хүч, дизель, RWD (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
| 5.9 л, 250 морины хүч, дизель, RWD (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
| 5.9 л, 280 морины хүч, дизель, RWD (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |