Хонда Зед хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Honda Zed нь автомат хурдны хайрцаг, механик хурдны хайрцгаар дараах төрлийн дамжуулалттай.
Хурдны хайрцаг Honda Z 1998, бөгсгүй 3 хаалгатай, 2-р үе, PA1
10.1998 - 01.2002
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 0.7 л, 52 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 0.7 л, 64 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Дамжуулах Хонда Z 1970 Хэтчбек 3 хаалгатай 1 үеийн N360/SA
10.1970 - 12.1974
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 0.4 л, 31 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
| 0.4 л, 36 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 4 |
| 0.4 л, 27 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 3 |