Honda Shuttle дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Honda Shuttle нь CVT, Robot, автомат хурдны хайрцагтай дараах төрлийн дамжуулалттай.
Transmission Honda Shuttle restyling 2019, станцын вагон, 2-р үе
03.2019 - 08.2022
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.5 л, 129 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 129 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 110 морины хүчтэй, бензин, урд хөтлөгчтэй, гибрид | RKPP 7 |
| 1.5 л, 110 морины хүчтэй, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD), эрлийз | RKPP 7 |
Transmission Honda Shuttle 2015 вагон 2-р үе
05.2015 - 04.2019
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.5 л, 132 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 132 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 110 морины хүчтэй, бензин, урд хөтлөгчтэй, гибрид | RKPP 7 |
| 1.5 л, 110 морины хүчтэй, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD), эрлийз | RKPP 7 |
Honda Shuttle 1995 оны 1-р үеийн хурдны хайрцаг
01.1995 - 05.2000
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.2 л, 148 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 2.3 л, 148 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |