Дамжуулах Хонда түнш
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Honda Partner нь дараах төрлийн дамжуулалттай: автомат хурдны хайрцаг, механик хурдны хайрцаг.
Transmission Honda Partner 2006 вагон 2-р үе
03.2006 - 08.2010
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.5 л, 90 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
1.5 л, 90 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 5 |
Transmission Honda Partner 1996 вагон 1-р үе
03.1996 - 02.2006
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.3 л, 91 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.5 л, 105 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.6 л, 105 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.6 л, 105 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
1.6 л, 120 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
1.3 л, 91 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
1.5 л, 105 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
1.6 л, 105 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
1.6 л, 105 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
1.6 л, 120 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |