Хонда Грейс хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Honda Grace нь CVT, Robot гэх мэт дараах төрлийн дамжуулалттай.
Transmission Honda Grace restyling 2017, седан, 1-р үе
05.2017 - 07.2020
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.5 л, 132 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 132 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 110 морины хүчтэй, бензин, урд хөтлөгчтэй, гибрид | RKPP 7 |
| 1.5 л, 110 морины хүчтэй, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD), эрлийз | RKPP 7 |
2014 оны Honda Grace Transmission Sedan 1-р үе
12.2014 - 06.2017
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.5 л, 132 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 132 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 110 морины хүчтэй, бензин, урд хөтлөгчтэй, гибрид | RKPP 7 |
| 1.5 л, 110 морины хүчтэй, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD), эрлийз | RKPP 7 |