Ямар дамжуулалт
Дамжуулалт

Hino 500 дамжуулалт

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

500 нь дараах дамжуулалтын төрлөөр боломжтой: Гарын авлага.

Дамжуулах 500 restyling 2015, явах эд анги, 1-р үе, GH

Hino 500 дамжуулалт 01.2015 - одоог хүртэл

ӨөрчлөлтДамжуулах төрөл
7.7 л, 260 морины хүч, дизель, RWD (FR)MKPP 6

Transmission 500 restyling 2015, явах эд анги, 1-р үе, FM

Hino 500 дамжуулалт 01.2015 - одоог хүртэл

ӨөрчлөлтДамжуулах төрөл
7.7 л, 260 морины хүч, дизель, RWD (FR)MKPP 9
8.9 л, 350 морины хүч, дизель, RWD (FR)MKPP 9

Дамжуулах хайрцаг 500 2007, явах эд анги, 1-р үе, GD, GH, FM

Hino 500 дамжуулалт 01.2007 - одоог хүртэл

ӨөрчлөлтДамжуулах төрөл
7.7 л, 260 морины хүч, дизель, RWD (FR)MKPP 6
8.9 л, 350 морины хүч, дизель, RWD (FR)MKPP 9

Transmission 500 restyling 2015, хавтгай ачааны машин, 1-р үе, FM

Hino 500 дамжуулалт 01.2015 - 11.2019

ӨөрчлөлтДамжуулах төрөл
7.7 л, 260 морины хүч, дизель, RWD (FR)MKPP 9
8.9 л, 350 морины хүч, дизель, RWD (FR)MKPP 9

Дамжуулах хайрцаг 500 2007, хавтгай ачааны машин, 1-р үеийн

Hino 500 дамжуулалт 01.2007 - 01.2015

ӨөрчлөлтДамжуулах төрөл
8.9 л, 350 морины хүч, дизель, RWD (FR)MKPP 9

сэтгэгдэл нэмэх