Hino 300 дамжуулалт
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
300 нь дараахь төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат дамжуулалт.
Трансмиссия 300 2011, шасси, 1 поколение, XZU
09.2011 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 4.0 л, 150 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 л, 165 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 4.0 л, 150 морины хүч, дизель, RWD (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |