Hyundai Santa Fe Classic хурдны хайрцаг

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Hyundai Santa Fe Classic нь механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцгаар дараах төрлийн хурдны хайрцагтай.

Хурдны хайрцаг Hyundai Santa Fe Classic 2007, жийп/сув 5 хаалгатай, 1 үе, SM

04.2007 - 04.2013

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
2.0 л, 112 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
2.0 л, 112 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 5
2.0 л, 112 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Автомат хурдны хайрцаг 4
2.7 л, 173 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Автомат хурдны хайрцаг 4