Hyundai n350 хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Hyundai n350 нь дараах төрлийн хурдны хайрцагтай: Гарын авлага.
350 оны Hyundai H2014 хурдны хайрцаг, явах эд анги, 1 үе
09.2014 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.5 л, 150 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 л, 170 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 6 |
350 оны Hyundai H2014 дамжуулах автобус 1-р үе
09.2014 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.5 л, 150 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 л, 170 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 6 |
350 Hyundai H2014 Transmission All Metal Van 1st Generation
09.2014 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.5 л, 150 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 л, 170 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 6 |