Дамжуулах GAZ 52
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
GAZ 52 нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: Гарын авлага.
Дамжуулах GAZ 52 restyling 1966, явах эд анги, 1-р үе
06.1966 - 01.1993
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 3.5 л, 65 морины хүчтэй, хий, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 4 |
| 3.5 л, 73 морины хүчтэй, хий / бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 4 |
| 3.5 л, 75 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 4 |
Дамжуулах GAZ 52 restyling 1966, хавтгай ачааны машин, 1-р үеийн
05.1966 - 01.1989
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 3.5 л, 65 морины хүчтэй, хий, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 4 |
| 3.5 л, 73 морины хүчтэй, хий / бензин, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 4 |
| 3.5 л, 75 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 4 |
Дамжуулах GAZ 52 1964, явах эд анги, 1-р үе
06.1964 - 05.1966
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 3.5 л, 75 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 4 |