Transmission Ford Tourneo
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Ford Tourneo нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Transmission Ford Tourneo 2006, микроавтобус, 3-р үеийн
06.2006 - 02.2014
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.2 л, 115 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.2 л, 125 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
2.2 л, 140 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
Transmission Ford Tourneo 2000, микроавтобус, 2-р үеийн
01.2000 - 05.2006
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.0 л, 100 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
2.0 л, 125 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
Transmission Ford Tourneo 1994, микроавтобус, 1-р үеийн
03.1994 - 12.1999
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.0 л, 115 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |
2.5 л, 100 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 л, 70 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 л, 76 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 л, 85 морины хүч, дизель, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.5 л, 100 морины хүч, дизель, RWD (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
2.5 л, 85 морины хүч, дизель, RWD (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |