Ford Focus RS дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Ford Focus RS нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Гарын авлага.
Transmission Ford Focus RS 2015, бөгсгүй 5 хаалгатай, 3-р үе
03.2015 - 04.2018
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.3 л, 350 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 6 |
Transmission Ford Focus RS 2009, бөгсгүй 3 хаалгатай, 2-р үе
01.2009 - 06.2010
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.5 л, 305 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
| 2.5 л, 350 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
Transmission Ford Focus RS 2002, бөгсгүй 3 хаалгатай, 1-р үе
10.2002 - 11.2003
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 215 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |