Volkswagen Passat SS дамжуулалт

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Volkswagen Passat SS нь дараахь төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, робот, автомат хурдны хайрцаг.

Дамжуулах хайрцаг Volkswagen Passat CC restyling 2012, седан, 1-р үе, B6

01.2012 - 12.2016

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.8 л, 152 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 6
1.8 л, 152 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 7
2.0 л, 170 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 6
2.0 л, 210 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 6
3.6 л, 300 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	RKPP 6

Дамжуулах хайрцаг Volkswagen Passat CC 2008, седан, 1-р үе, B6

03.2008 - 01.2012

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.8 л, 152 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 6
2.0 л, 170 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 6
2.0 л, 200 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 6
1.8 л, 152 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 7
2.0 л, 140 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 6
2.0 л, 170 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 6
2.0 л, 200 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 6
2.0 л, 210 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	RKPP 6
3.6 л, 300 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	RKPP 6