Volkswagen HL1 дамжуулалт

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Volkswagen HL1 нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Робот.

Transmission Volkswagen XL1 2011, купе, 1-р үе

01.2011 - 01.2016

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
0.8 л, 48 морины хүчтэй, дизель, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RR), хайбрид	RKPP 7