Daihatsu Cuore дамжуулалт

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Daihatsu Cuore нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.

Дамжуулах Daihatsu Cuore 2007 Hatchback 5 хаалгатай 7 үеийн L276

03.2007 - 12.2012

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.0 л, 70 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.0 л, 70 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4

Дамжуулах Daihatsu Cuore 2003 Hatchback 3 хаалгатай 6 үеийн L251

01.2003 - 02.2007

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.0 л, 58 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.0 л, 58 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4

Дамжуулах Daihatsu Cuore 2003 Hatchback 5 хаалгатай 6 үеийн L251

01.2003 - 02.2007

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.0 л, 58 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.0 л, 58 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4

Дамжуулах Daihatsu Cuore 1999 Hatchback 3 хаалгатай 5 үеийн L7

01.1999 - 01.2003

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.0 л, 56 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.0 л, 56 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4

Дамжуулах Daihatsu Cuore 1999 Hatchback 5 хаалгатай 5 үеийн L7

01.1999 - 01.2003

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.0 л, 56 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.0 л, 56 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4