Дамжуулах Dacia Docker
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Dacia Docker нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Гарын авлага.
Дамжуулах Dacia Dokker restyling 2015, бүхэл бүтэн металл фургон, 1-р үеийн
07.2015 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.2 л, 116 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.3 л, 102 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
| 1.3 л, 131 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
| 1.5 л, 75 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.5 л, 90 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.5 л, 95 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 6 |
| 1.6 л, 102 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 102 морины хүчтэй, бензин/бензин, урд хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
Дамжуулах Dacia Dokker 2012, бүхэл бүтэн металл фургон, 1-р үеийн
11.2012 - 06.2015
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.2 л, 114 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.5 л, 75 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.5 л, 90 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 83 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 83 морины хүчтэй, бензин/бензин, урд хөтлөгчтэй | MKPP 5 |