BMW 503 хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
BMW 503 нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Гарын авлага.
Дамжуулах хайрцаг BMW 503 1956 купе 1-р үе
05.1956 - 05.1960
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.2 л, 138 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 4 |
Дамжуулах хайрцаг BMW 503 1956 он, задгай биетэй, 1-р үе
05.1956 - 05.1960
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.2 л, 138 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 4 |