Дамжуулах Aston Martin DBS
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Aston Martin DBS нь автомат хурдны хайрцаг, механик хурдны хайрцгаар дараах төрлийн дамжуулалттай.
Дамжуулах Aston Martin DBS 2018, купе, 3-р үе
06.2018 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 5.2 л, 715 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Дамжуулах Aston Martin DBS 2007, задгай биетэй, 2-р үе
08.2007 - 12.2012
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 5.9 л, 517 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 л, 517 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах Aston Martin DBS 2007, купе, 2-р үе
08.2007 - 12.2012
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 5.9 л, 517 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 л, 517 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах Aston Martin DBS 1967, купе, 1-р үе
10.1967 - 05.1972
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 4.0 л, 286 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |
| 5.3 л, 324 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |