Дамжуулах Aston Martin DB5
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Aston Martin DB5 нь дараах төрлийн дамжуулалттай: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах Aston Martin DB5 1963, задгай биетэй, 1-р үе
09.1963 - 10.1965
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 4.0 л, 282 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 л, 282 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 3 |
Дамжуулах Aston Martin DB5 1963 купе 1-р үе
09.1963 - 10.1965
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 4.0 л, 282 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 л, 282 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 3 |