Transmission Alfa Romeo 8C
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Alfa Romeo 8C нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Робот.
Дамжуулах Alfa Romeo 8C 2008, задгай биетэй, 1-р үеийн, 8C Competizione
03.2008 - 01.2010
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 4.7 л, 450 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | RKPP 7 |
Transmission Alfa Romeo 8C 2007 Coupe 1-р үеийн 8C Competizione
01.2007 - 01.2009
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 4.7 л, 450 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | RKPP 7 |