Trambler: төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим

Дистрибьютер буюу гал асаах дистрибьютерийн таслуур нь бензиний дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн чухал элемент юм. Энэ нь дистрибьютерийн ачаар оч залгуур тус бүрт цахилгаан импульс өгч, поршений тус бүрийн шаталтын камер дахь түлш-агаарын хольцыг гадагшлуулж, асаахад хүргэдэг.

Энэхүү төхөөрөмжийн загвар нь 1912 онд Америкийн зохион бүтээгч, амжилттай бизнес эрхлэгч Чарльз Кеттеринг зохион бүтээснээс хойш бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Ялангуяа Кеттеринг бол алдартай Delco компанийг үндэслэгч байсан бөгөөд цахилгаан контакттай гал асаах системтэй холбоотой 186 патент эзэмшдэг.

Гал асаах дистрибьютерийн таслагчийн төхөөрөмж, ажиллах зарчмыг ойлгохыг хичээцгээе.

Төхөөрөмж

Манай Vodi.su вэбсайт дээр таслагч төхөөрөмжийг нэлээд хүртээмжтэй илчилсэн нийтлэл байгаа тул бид угаагч, булаг тус бүрийг нарийвчлан тайлбарлахгүй.

Үндсэн элементүүд нь:

• дистрибьютерийн хөтөч (ротор) - тэнхлэгийн араа эсвэл тусгай босоо тэнхлэгт (хөдөлгүүрийн загвараас хамаарч) холбогдсон дугуй хэлбэртэй дугуй;
• давхар ороомогтой гал асаах ороомог;
• таслагч - дотор нь камерын шүүрч авах, контактын бүлэг, төвөөс зугтах шүүрч авах;
• дистрибьютер - гулсагч (энэ нь шүүрч авах хөтөчийн босоо аманд залгагдсан бөгөөд түүнтэй хамт эргэлддэг), дистрибьютерийн таг (өндөр хүчдэлийн утаснууд түүнээс лаа тус бүр рүү явдаг).

Мөн дистрибьютерийн салшгүй элемент бол вакуум гал асаах цаг зохицуулагч юм. Хэлхээнд конденсатор багтсан бөгөөд түүний гол үүрэг нь цэнэгийн нэг хэсгийг авах бөгөөд ингэснээр контактуудын бүлгийг өндөр хүчдэлийн нөлөөн дор хурдан хайлахаас хамгаална.

Нэмж дурдахад дистрибьютерийн төрлөөс хамааран хөтчийн буланд бүтцийн хувьд холбогдсон доод хэсэгт октаны залруулагч суурилуулсан бөгөөд энэ нь тодорхой төрлийн бензиний эргэлтийн хурдыг засдаг - октаны тоо. Хуучин хувилбаруудад үүнийг гараар тохируулах ёстой. Октаны тоо хэд вэ, бид бас Vodi.su вэбсайт дээрээ хэлсэн.

Хэрхэн ажилладаг

Үйл ажиллагааны зарчим нь маш энгийн.

Түлхүүрийг гал асаах үед асаах үед цахилгаан хэлхээг дуусгаж, батерейгаас хүчдэлийг асаагуурт нийлүүлдэг. Стартерийн гулзайлт нь тахир голын нисдэг дугуйны титэмтэй холбогддог тул тахир голоос гарах хөдөлгөөн нь гал асаах дистрибьютерийн босоо амны хөтөч араа руу дамждаг.

Энэ тохиолдолд ороомгийн анхдагч ороомог дээр хэлхээ хаагдаж, бага хүчдэлийн гүйдэл үүснэ. Таслагчийн контактууд нээгдэж, өндөр хүчдэлийн гүйдэл нь ороомгийн хоёрдогч хэлхээнд хуримтлагддаг. Дараа нь энэ гүйдлийг дистрибьютерийн бүрхэвч рүү нийлүүлдэг - түүний доод хэсэгт графит контакт байдаг - нүүрс эсвэл сойз.

Гүйгч нь энэ төв электродтой байнга холбоотой байдаг бөгөөд эргэлдэж байх үед хүчдэлийн хэсгийг тодорхой оч залгууртай холбоотой контакт бүрт ээлжлэн дамжуулдаг. Өөрөөр хэлбэл, гал асаах ороомог дахь хүчдэл нь бүх дөрвөн лааны хооронд тэнцүү хуваарилагдана.

Вакуум зохицуулагч нь хоолойгоор оролтын олон талт хоолой - тохируулагч орон зайд холбогдсон байна. Үүний дагуу хөдөлгүүрт нийлүүлэх агаарын хольцын эрчмийг өөрчлөхөд хариу үйлдэл үзүүлж, гал асаах хугацааг өөрчилдөг. Энэ нь цилиндрт оч нь поршений дээд цэгт байх үед биш, харин түүнээс бага зэрэг түрүүлж байх шаардлагатай. Түлш-агаарын хольцыг шатаах камерт шахах тэр мөчид тэсрэлт үүсэх бөгөөд түүний энерги нь поршений доош түлхэх болно.

Орон сууцанд байрлах төвөөс зугтах зохицуулагч нь тахир голын эргэлтийн хурдны өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Үүний үүрэг бол түлшийг аль болох үр ашигтай ашиглахын тулд гал асаах хугацааг өөрчлөх явдал юм.

Механик дистрибьютертэй энэ төрлийн дистрибьютерийг голчлон карбюраторын төрлийн хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эргэдэг эд анги байвал элэгддэг нь ойлгомжтой. Тарилгын хөдөлгүүр эсвэл бүр илүү орчин үеийн карбюраторт хөдөлгүүрт механик гүйлтийн оронд Холл мэдрэгчийг ашигладаг бөгөөд үүний ачаар тархалтыг соронзон орны эрчмийг өөрчлөх замаар гүйцэтгэдэг (Холлын эффектийг үзнэ үү). Энэ систем нь илүү үр дүнтэй бөгөөд бүрээсний доор бага зай эзэлдэг.

Хэрэв бид форсунк, тарилга бүхий хамгийн орчин үеийн машинуудын талаар ярих юм бол электрон гал асаах системийг тэнд ашигладаг бөгөөд үүнийг контактгүй гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүрийн ажиллагааны горимын өөрчлөлтийг янз бүрийн мэдрэгчүүд - хүчилтөрөгч, тахир гол - хянадаг бөгөөд үүнээс дохиог цахим хяналтын хэсэг рүү илгээдэг бөгөөд командуудыг гал асаах системийн унтраалга руу аль хэдийн илгээдэг.

Ачаалж байна ...