Toyota Yaris Hybrid Test Drive: Жижиг Японы эрлийз туршилт - Замын туршилт
Агуулга
Toyota Yaris Hybrid: Японы жижиг эрлийз туршилт – Замын туршилт
Пагелла
|
|
Бензин болон цахилгаан хөдөлгүүрийн хослол нь Toyota Yaris Hybrid машиныг маш бага хэрэглэж, хөдөлгөөний хязгаарлагдмал хэсэгт хөдөлгөөн хийх боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч түүний чанарыг хамгийн сайн ашиглахын тулд та үүнийг тайван байдлаар удирдан чиглүүлэх хэрэгтэй.
La Toyota Yaris Hybrid Одоогийн байдлаар танилцуулж буй хотод хамгийн тохиромжтой машин байж магадгүй: 1.5 бензин хөдөлгүүр ба цахилгаан хөдөлгүүрийг хослуулсны ачаар Жижиг эрлийз Үнэн хэрэгтээ Япончууд замын хөдөлгөөний хязгаарлагдмал бүсэд нүүх боломжтой бөгөөд энэ машин Милан, Ромд хамгийн их борлуулалттай “B сегмент” болсон нь санамсаргүй хэрэг биш юм.
Нээлтийн баярыг тохиолдуулан Сайжруулах гоо зүйн зарим өөрчлөлтүүд гарсан (өмнө нь гүнзгийрүүлсэн, сүүлийг нь бага зэрэг өөрчилсөн), дуусгах илүү анхаарал тавь түдгэлзүүлэлт илүү зөөлөн, нэг жолоодлого илүү шууд. Гэсэн хэдий ч хамгийн их хамааралтай мэдээнд санаа зовж байна хэрэглээ, өмнөхөөсөө ч бага (30,3 км / л -ийн эсрэг 28,6 ба CO2 ялгаруулалтыг 75 биш 79 г / км -тэй тэнцүү гэж зарласан). Д манай замын туршилт хувилбар Идэвхтэй Эдгээр өөрчлөлтүүд нь бодит сайжруулалтыг авчирсан эсэхийг бид олж мэдэх болно.
хот
Бага эргэлтэнд маш сайн гүйцэтгэлийн ачаар tk. цахилгаан мотор la Toyota Yaris Hybrid Маш сонирхолтой цохилт ("11,8-0" -д 100 секунд).
Le түдгэлзүүлэлтНөгөө талаас, тодорхой хаагдах тохиолдолд тэд нэлээд хатуу хэвээр байх бөгөөд зогсоол дээр биеийн хамгаалалтгүй, арын бамбай цухуйсан нь тийм ч их тус болохгүй.
La ТВ камер нуруу нь стандарт, харин i -ийн хувьд мэдрэгч 350 евро төлөх шаардлагатай болно.
Хотын гадна
Улсын зам дээр ч биш Жижиг Давхар түлштэй Япон хэл нь маш сэтгэл ханамжтай байдаг: сайн хүргэлтийн ачаар хөдөлгүүр (1.5 морины хүчтэй 75 морины багтаамжтай бензин хөдөлгүүр нь 101 морины хүчин чадалтай, 111 Нм эргүүлэх хүчин чадалтай цахилгаан төхөөрөмжтэй), хамгийн сайн тохируулга нь булангийн маневрлах чадварыг баталгаажуулдаг.
Спортын ур чадварыг харахад нөхцөл байдал өөрчлөгддөг Toyota Yaris Hybrid хүсэхгүй байгаа бөгөөд санал болгож чадахгүй байна): та хурдасгуур дөрөө дээр хүчтэй дарахад жолоодлого нь тийм ч мэдрэмтгий биш хэвээр байна. тасралтгүй хувьсах автомат хурдны хайрцаг Энэ нь ердийн хурдтай шингэн шиг, учир нь өндөр хурдтай ажиллах нь хангалтгүй юм.
хурдны зам
130 км/ц хурдтай дуу чимээний өндөр түвшин, бага зэрэг хатуу тохиргоо нь аялахыг хүсдэг хүмүүст хамгийн сайн шийдэл биш юм. авто зам с жижиг эрлийз дель Сол Леванте. Би тоормос тийм ч модульчлагдаагүй тул өндөр хурдны хувьд тийм ч их аюулгүй байдлыг санал болгодоггүй.
La Toyota Yaris HybridНөгөө талаас, энэ нь сайн салхи, цаг агаарын эсэргүүцэлтэй байдаг.бие даасан байдал байшингийн зарласан 1.091 км -ээс хол байсан ч маш сайн.
Усан онгоцонд амьдрал
тушаал зай чадварыг шийтгээгүй их бие: тасалгаа (286 литр, арын суудлыг нугалахад 950 болдог), гэхдээ шууд өрсөлдөгчөөс бага хэмжээтэй, тохь тух багатай Honda Jazz Hybrid.
Кабинет Toyota Yaris Hybrid – дотор нь цоорсон хэвээр байгаа дуусгах заримдаа сайжруулалт хийсэн ч гэсэн Сайжруулах - гэхдээ арын зорчигчдод хөлний зай хангалттай санал болгодог. Гэхдээ өндөр хүмүүс толгойн хэсэгт сантиметр дутмаг байгаа талаар гомдоллож болно.
Үнэ ба зардал
Il үнэ di 19.250 Евро нь Toyota Yaris Hybrid Active санал болгож буй агуулгатай харьцуулахад өндөр биш байна: Жижиг Япончууд технологийн хувьд баян хүмүүс, төлбөрөө төл Тамга зөвхөн дулааны эрчим хүчний нэгжийн хувьд (ердөө 75 морины хүчин чадалтай юм шиг) аль хэдийн бий болсон Евро 6, нэг байна баталгаа гурван жил буюу 100.000 км зайд тарааж өгдөг хэрэглээ гайхалтай бага. Зарласан 30,3 км / л -т хүрэх боломжгүй, гэхдээ маш дунд зэргийн жолоодлогын хэв маягтай бол зарим тохиолдолд 25 -ийн өндөрт хүрэх боломжтой байдаг.
La стандарт тоног төхөөрөмж, энэ нь бүрэн дууссан гэсэн үг юм: машины радио CD Aux-in Bluetooth USB жолооны хүрдний удирдлагатай, Автомат хурдны хайрцаг, хос бүсийн автомат цаг уурын хяналт, манангийн гэрэл e Арын харах камер... Үүнийг баяжуулахын тулд бид зөвлөж байна Багцыг үзнэ үү (500 евро: хайлшин дугуй тийм 15 ”e өдрийн гэрэл a LED) БА Тав тухтай багц (750 евро: арын цахилгаан цонх, Хурд тогтоон баригч, бороо, оройн мэдрэгч, түлхүүргүй оролт ба асаах систем, цахилгаан хромтой дотоод толь).
аюулгүй байдал
La аюулгүйн тоног төхөөрөмж нь Toyota Yaris Hybrid Active танд хэрэгтэй бүх зүйл багтсан болно: агаарын дэр урд, хажуу, хөшиг, жолоочийн өвдөгний хувьд асаах туслах хэрэгсэл, бэхэлгээ ISOFIX болон дугуйны даралтыг хянах. Таван оддыг мартаж болохгүй ослын тест Евро NCAP.
La зам барих и тогтвортой байдал өвдөлттэй тэмдэглэлүүд гарч ирэхэд тэдгээр нь өөгүй байдаг харагдац (арын хэсгийг сайжруулах боломжтой) ба тоормослох (тийм ч үр дүнтэй биш).
Спецификация
Арга зүй
| хөдөлгүүр | бензин эрлийз |
| хэвийсэн байдал | 1.497 см-ийн |
| хамгийн их хүч | 74 кВт (101 морины хүч) |
| Хамгийн их эргэлт | 111 нм |
| батлах | Евро 6 |
| Хурдны хайрцаг / зүтгүүр | тасралтгүй хувьсах автомат / урд |
Эрчим хүчний
| Баррел | 286 / 950 литр |
| Танк | 36 литр |
Гүйцэтгэл ба хэрэглээ
| хамгийн их хурд | 165 км / цаг |
| Acc. 0-100 км / цаг | 11,8 секунд |
| Хот. / Дотоод. / Бүтэн Хэрэглээ | 32,3 / 30,3 / 30,3 км / л |
| Эрх чөлөө | 1.091 км |
| CO2 ялгаруулалт | 75 гр / км |
Хэрэглээний зардал
хэрэгслүүд
| Урд, хажуу, хөшиг, өвдөгний дэр | цуврал |
| Autoradio CD Bluetooth USB Aux-in | цуврал |
| Автомат хурдны хайрцаг | цуврал |
| 15 инчийн хайлшин дугуй | 550 Евро |
| Агааржуулагчтай автобус. хоёр бүс | цуврал |
| Манангийн гэрэл | цуврал |
| Хиймэл дагуулын жолооч | 700 Евро |
| Парктроникийн пост. | 350 Евро |
| Арын харах камер | цуврал |
| Металл будаг | 600 Евро |
