Тоёота Тундра түлшний хэрэглээний талаар дэлгэрэнгүй
Агуулга
Дүрмээр бол хамгийн сайн пикап машиныг америкчууд үйлдвэрлэдэг боловч Тоёота Тундраг суллаж энэ нэхэмжлэлийг эсэргүүцэхээр шийджээ. Энэхүү загвар нь 2000, 2008 онд аналогиасаа хамгийн шилдэг нь гэж хоёр удаа хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Гэсэн хэдий ч үүнийг худалдаж авахдаа Toyota Tundra-ийн 100 км тутамд түлшний зарцуулалт мөчлөгөөс хамааран 15 л + байх болно гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Гэхдээ энэ SUV нь ямар ч саад бэрхшээлийг даван туулж чаддаг тул түлшний зардлыг бүрэн зөвтгөдөг.
Загварын талаар товчхон
Toyota Tundra цувралын анхны загваруудыг 1999 онд Детройт хотод үзүүлсэн нь энэхүү пикап ачааны машин нь АНУ-ын Dodge фирмтэй өрсөлдөх болно гэдгийг аль хэдийн сануулж байсан.
| Хөдөлгүүр | Хэрэглээ (зам) | Хэрэглээ (хот) | Хэрэглээ (холимог мөчлөг) |
| 4.0 VVT i | 11.7 л / 100 км | 14.7 л / 100 км | 13.8л / 100 км |
| 5.7 Хос VVT-i | 13 л / 100 км | 18 л / 100 км | 15.6 л / 100 км |
Эхний ээлжинд худалдан авагчид V6 хөдөлгүүртэй, 3.4 эсвэл 4.7 багтаамжтай, 190-аас 245 хүртэлх хүчин чадалтай загваруудыг санал болгосон. Механикийн хосолсон мөчлөгт Toyota Tundra-ийн бензин зарцуулалт нь 15.7 литр түлш юм. Ийм зардлыг харгалзан зуун литрийн багтаамжтай түлшний сав өгсөн.
SUV нь маш олон эерэг санал хүсэлтийг цуглуулсан бөгөөд хэрэглэгчдэд маш их таалагдсан2004 оноос хойш загварын хүрээ бүрэн шинэчлэгдсэн. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрлэгчид 3.4 морины хүчийг орхиж, 4.7 ба 5.7 морины хүчинд анхаарлаа хандуулав. эзлэхүүнээр.
TX загварын хүрээний Тундрагийн талаар дэлгэрэнгүй
Дээр дурдсанчлан 2000 оны анхны загварууд одоо үйлдвэрлэгдэж байгаа загваруудаас эрс ялгаатай. Гэсэн хэдий ч тэд бүгд худалдаанд гарсан бөгөөд Toyota Tundra-ийн бодит түлшний зарцуулалт ямар байгааг мэдэхийн тулд бид эдгээр машинуудыг худалдаанд гарсан эхнээс нь авч үзэх болно.
2000-2004
Эхний машинууд V6 хөдөлгүүртэй байсан бөгөөд дараахь зүйлсээр тоноглогдсон байв.
- 4 морины хүчтэй, 190 хүч, 2/4 хаалгатай, гарын авлага / автомат;
- 7 морины хүчтэй, 240/245 хүчтэй, 2/4 хаалгатай / механик / автомат.
Toyota Tundra-ийн ийм техникийн шинж чанартай тул 100 км тутамд түлшний зарцуулалт дунджаар 15 литр байна. Хотоос гадуурх дугуйнд 13 литрийг зарласан боловч хурдан жолоодлогын шүтэн бишрэгчдийн хувьд хэрэглээ нь 1.5-2 литрээр илүү байв.
2004-2006
Өмнөх загваруудын амжилтыг харгалзан Тоёота пикап ачааны машинаа цаашид хөгжүүлэхээр шийджээ. Эрэлт нь 3.4 загвар нь хамааралгүй болохыг харуулсан тул шинэчлэгдсэн цувралд хүч чадал, эзлэхүүнийг онцолсон. Зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр үлдсэн боловч түүний хүчин чадал 282 морины хүчтэй, эзэлхүүнийг 4.7 хүртэл нэмэгдүүлсэн. Toyota Tundra-ийн түлшний хэрэглээний шинж чанар тийм ч их өөрчлөгдөөгүй. Хэрэв ярих юм бол хотоос гадуурх мөчлөг, дараа нь зарцуулалт нь зуун километр тутамд 13 литр байна. 15 - холимог. Мөн 17 литр хүртэл - хотод.
2006-2009
Эдгээр жилийн загварын хүрээ нь Тундрагийн хорь гаруй хувилбарыг агуулдаг. 4.0 эзэлхүүнтэй машин бэлэн байсан. Гэсэн хэдий ч жинхэнэ шинэлэг зүйл бол 8 ба 4.7 загварт суурилуулсан V5.7 хөдөлгүүр байв. Ийм шинэлэг зүйл нь Toyota Tundra-ийн 100 км тутамд түлш зарцуулалтад нөлөөлсөн.
Энэ үзүүлэлт нь 5.7-ийн эзэлхүүнтэй, 381-ийн хүчин чадалтай, хурц эхлэл, өндөр хурдтай шинэ машин эзэмшигчдэд хамаарна. Хотын эргэлтийн механик дээр хуучин 4.0 нь 15 литр зарцуулалттай байдаг.
2009-2013
Энэ цувралд дараахь машинууд гарсан.
- 0/236 хүч;
- 6, 310 хүч;
- 7, 381 хүч.
Эдгээр загварууд нь өмнөх загваруудаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Шатахууны зарцуулалтад ч харагдахуйц өөрчлөлт байхгүй. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар хотод Тоёота Тундра маркийн бензиний бодит хэрэглээ 18.5-д 5.7 литр, 16.3-д 4.0 литр хүрдэг.. Хосолсон мөчлөгт энэ нь 15-17 литр хооронд хэлбэлздэг. Хурдны зам дээрх түлшний хэрэглээний нормыг 14 литр хүртэл гэж үздэг.
2013 - одоог хүртэл
Нэгийг эс тооцвол дорвитой өөрчлөлт гарсангүй. 2013 оноос хойш бүх машинууд тав, зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай болсон. Гэхдээ өмнөх эгнээний нэгэн адил 4.0, 4.6, 5.7-ийн эзлэхүүнийг худалдан авагчид авах боломжтой. Хэрэв бид хэрэглээний талаар ярих юм бол машин дээр энэ нь механикаас илүү өндөр байдаг. Тиймээс техникийн баримт бичигт 100 км тутамд ийм тоог зааж өгсөн (загварын хүрээний арифметик дундаж):
- хотын мөчлөг - 18.1 хүртэл;
- хотын захын хороолол - 13.1 хүртэл;
- холимог - 15.1 хүртэл.
