Toyota Auris TS 1.6 D-4D Sport LED TSS
Бид хоёр том ахынхаа хөдөлгүүрийн бүдгэрүүлэлтэнд жаахан дарагдаад байсан болохоор энэ нь Auris дээр сайн тоглодог нь утга учиртай болно. Сануулахад: санал болгож буй хоёр литрийн багтаамжтай 1,6 литрийн 82 кВт турбо дизель хөдөлгүүрийг BMW-тэй хамтран бүтээжээ. Энэ нь нам гүмхэн явах, жигд ажиллагаа, хөдөлгүүрийн хурдны дунд сайн хариу үйлдэл үзүүлэх чадвараараа ялгагдана.
Түүнчлэн, хэрэв та гүйцэж түрүүлэх эгнээний эзэн болохыг хүсэхгүй бол хэрэглээ нь зургаан литрээс хэтрэхгүй. Үнэнийг хэлэхэд Аурис сургаалт зүйрлэлд дургүй байдаг. Зөөлөн тохируулсан түдгэлзүүлэлт нь зам дээрх овойлтыг амархан шингээдэг газар жолоодоход илүү тохиромжтой. PSU нь энэ сегментийн машинд яг тохирсон бөгөөд том Toyota -ээс ялгаатай нь энд хөөж байхдаа амьсгал боогдохгүй байх болно. Auris -ийг гурван жилийн дараа гаднаас нь бүрэн шинэчилсэн гэж бид бас хэлсэн. Энэ нь илүү орчин үеийн дүр төрх, шинэ сараалж, шинэ бампер, LED гэрлийг хүлээн авсан. Дотоод засал чимэглэл нь мэдэгдэхүйц биш боловч тавтай морилно уу. Түүний дизайныг гайхшруулахад хэцүү байх болно, хуванцар нь хүрэхэд хэцүү, товчлуурууд нь хямд боловч тоног төхөөрөмжийг цэвэрлэж, зарим функцийг мэдрэгчтэй дэлгэц бүхий мультимедиа төхөөрөмжид хадгалсан нь сайн хэрэг.
Сайжруулсан компьютерын өгөгдлийн өнгөний дэлгэц хоёр аналог мэдрэгчийн хооронд хавчуулагдсан байгаа тул мэдрэгчийн засвар нь сайшаалтай юм. Тэндээс бид зарим туслах системийн ажиллагааны талаархи мэдээллийг олж авдаг, тухайлбал яаралтай тоормослох үед мөргөлдөх магадлал, замын тэмдгийг таних систем, эгнээ санамсаргүйгээр өөрчлөгдсөн тохиолдолд анхааруулах гэх мэт. Харамсалтай нь энэ нь хурдны удирдлага дээр тогтоосон хурдыг харуулах боломжгүй юм. Бид Аурисын өргөн уудам байдлын талаар хэзээ ч гомдоллож байгаагүй. Эдгээр өндөр жолооч нар, ялангуяа уртын дагуу суудал богиносоход бэрхшээлтэй тулгарах болно, гэвч бид Японы брэндүүдэд дассан байдаг. Энэ нь арын хэсэгт тухтай суудаг, өвдөгний өрөө хангалттай, зорчигчдын толгой дээр малгай өмсөх зай байсаар байна.
Суудал, түшлэгийн уулзварын гүнд байгаа ISOFIX бэхэлгээний талаар эцэг эхчүүд гомдоллож болно. Auris фургоны гутал нь яг ангийн аварга биш ч 530 литр (суудлыг эвхсэн тохиолдолд 1.658 литр) багтаамжтай нь олон хэрэгцээг хангах болно. Ашиглалтын явцад нугаснаас амархан салгаж авдаг зөөлөн брезенттэй ачаа тээшний ороомог нь таны мэдрэлийг бүр эрт цочроох тохиолдол гардаг. Шинэ Auris сайн засвар хийсэн байна. Тэд гадаад үзэмжийн талаар маш их хүчин чармайлт гаргасан, шинэ дизель хөдөлгүүр нь түүнд төгс тохирсон, аюулгүй байдлын дэмжлэгийн системүүд нь энэ сегментэд зайлшгүй шаардлагатай зүйл болсон. 24 мянгаас арай бага, туршилтын хуулбар ямар үнэтэй вэ, энэ бол маш их, гэхдээ та бүхээгт хөнгөлөлт үзүүлэх нь гарцаагүй. Тоёота үнээ сайн барьсаар байдгийг бүү мартаарай.
Саша Капетанович гэрэл зураг: Саша Капетанович
Toyota Auris TS 1.6 D-4D Sport LED TSS
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | 20.350 € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 23.630 € |
| Эрчим хүч: | 82 кВт (112 KM) |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.598 см3 - хамгийн их хүч 82 кВт (112 морины хүч) 4.000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 270 Нм 1.750–2.250 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 225/45 R 17 Вт дугуй (Continental Sport Contact). |
| Хүчин чадал: | 195 км/ц дээд хурд - 0 секундэд 100-10,7 км/ц хурдлах - Түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 4,3 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 110 г/км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.395 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.890 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.595 мм – өргөн 1.760 мм – өндөр 1.485 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.600 мм – их бие 672–1.658 50 л – түлшний сав XNUMX л. |
Бидний хэмжилт
| Хэмжилтийн нөхцөл: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 58% / одометрийн төлөв: 14.450 км | |
| 0-100км хурдлах: | 11,3s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,8 жил ( 126 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 10,2s (19,5) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 13,0s (19,1) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 6,3 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,0 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 39,7m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 62dB |
Бид магтдаг, зэмлэдэг
Внешний вид
хөдөлгүүр (жигд ажил, чимээгүй ажиллагаа)
тайтгарал
арын вандан сандал дээрх цэлгэр байдал
аялалын хяналт нь тогтоосон хурдыг харуулдаггүй
ачаа тээш
ISOFIX ортой байх
