Туршилтын хөтөч Toyota Auris vs VW Golf: авсаархан бестселлер
Авсаархан Toyota, VW загварууд нь бүх цаг үеийн хамгийн их борлуулалттай тээврийн хэрэгсэл юм. Corolla-г залгамжлагч Auris нь хуучин тив дэх гольфын зарим байр суурийг эзлэх зорилготой. Хоёр загварын 1,6 литрийн хувилбартай харьцуулсан бензин.
Хоёр загварыг харьцуулсан анхны туршилтаар машинууд хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмж, бүрээсний дор 1,6 литрийн бензин хөдөлгүүртэй тулгарч байна. Машинуудтай анх танилцсаны дараа ч гэсэн VW нь стандарт тоног төхөөрөмжийн хувьд маш их хэмнэлт гаргасан нь ойлгомжтой боловч барилгын чанар нь Японы өрсөлдөгчийнхөөс илүү сайн байдаг.
Ялангуяа, самбар, хаалганы обуд, мөн суудал дээр ашигласан материал, гадаргуу нь Тоёотагаас хамаагүй нимгэн, илүү сайн харагдаж байна.
Дотор талдаа хоёр загвар тэнцүү байна.
Хоёр машин нь дотоод орон зай, ачаа тээшний тасалгааны эзлэхүүний хувьд бараг тэнцүү үр дүнг харуулж байна. Аурисын суудал гольфоос арай өндөр тул зорчигчдын толгой, хөлийн зай хангалттай байдаг тул хажуугийн үзэмж нь арай дээр юм. Харин VW урд суудал нь илүү тохь тухтай бөгөөд хажуугийн биеийн илүү сайн дэмжлэг үзүүлдэг. Нөгөөтэйгүүр, Аурисын зорчигчид хоёр дахь эгнээнд илүү тохь тухтай байдаг.
Өндөр их биеээрээ Auris нь бараг фургон машинтай төстэй боловч гольфын нэгэн адил дээр дурдсан тээврийн хэрэгслийн ангилалд хамаарах дотоод уян хатан байдалтай маш бага холбоотой юм. Аль ч тохиолдолд хувиргах хамгийн том боломж бол тэгш бус байдлаар хуваагдсан эвхэгддэг арын суудал юм. Гэсэн хэдий ч Auris нь фургоны өөр нэг онцлог шинж чанартай байдаг - урд талын өргөн баганын үр дүн болох маш хязгаарлагдмал урагш харагдах байдал. Гольф нь зөвхөн их биетэй төдийгүй бүхээг нь өөрөө илүү тод харагдаж байна - бүх зүйл хүлээгдэж буй хэмжээнд байна, функцуудыг хянах нь аль болох ойлгомжтой, товчоор хэлбэл эргономик нь хамгийн тохиромжтой юм. Үүнтэй холбоотойгоор Тоёота ч бас харьцангуй сайн, гэхдээ хамгийн алдартай VW-ийн түвшинд хүрч чадахгүй байна.
Тоёота хөдөлгүүр нь илүү ааштай байдаг
Тоёотагийн дөрвөн цилиндртэй цахилгаан хөдөлгүүр нь VW-ийн шууд шахах хөдөлгүүрээс хамаагүй илүү динамик юм. Ерөнхийдөө Auris хөдөлгүүр нь илүү зөөлөн бөгөөд нам гүм бөгөөд зөвхөн илүү хурц хурдатгал сайтай, биеэ зөв авч явдаг. Гэхдээ ийм нөхцөлд ч гэсэн "япон" хөдөлгүүр нь FSI Golf хөдөлгүүрийг эргэх үед ялгаруулдаг ууртай архиралтаас хамаагүй илүү түрэмгий бөгөөд хангалттай сонсогдож байна. Нөгөөтэйгүүр, Аурисын хөдөлгүүрт зургаа дахь тоног төхөөрөмж дутагдалтай байгаа тул ялангуяа хурдны зам дээр хурдны түвшинг хэт өндөр түвшинд байлгадаг. VW нь Toyota-тай харьцуулбал бараг зуун литр хүрэхгүй зайг зарцуулдаг. Гэсэн хэдий ч сүүлчийн зүйл нь гайхалтай хялбар бөгөөд нарийвчлалтай араа сольж, Тоёота-гийн хурдны хайрцагт спорт мэдрэмж дутмаг байгаа нь гайхалтай таатай ажил болжээ. Нөгөөтэйгүүр, Auris нь жолоодлогын системийг маш сайн тохируулснаар гайхшрал төрүүлдэг бөгөөд үүний ачаар автомашин гольфоос илүү эргэх хүсэл эрмэлзэлтэй байдаг.
Аурис Гольфыг оноогоор хожлоо
Хязгаарлалтын горимд хоёр машин хоёулаа адилхан авирладаг, тогтвортой, хянахад хялбар байдаг. Зам дээрх динамик хөдөлгөөн нь жолоодлогын тав тухыг алдагдуулахгүй гэдэгт Аурис ялангуяа баяртай байна. Түдгэлзүүлэлтийн тохируулга нь нэлээд хатуу бөгөөд ялангуяа жижиг овойлтын хажуугаар өнгөрөхөд Японы загварын тав тух нь гольфынхоос ч илүү дээр юм. Auris нь хамгийн сайн тоормосны системтэй.
Тоёота Auris-тэй зөв замаар явж байгаа бөгөөд үр дүн нь олон хүний хувьд гайхмаар зүйл юм: 1,6 литрийн багтаамжтай Auris хувилбар нь Golf 1.6-ыг оноогоор ялж чаджээ!
Текст: Херманн-Йозеф Стапен
Гэрэл зураг: Hans-Dieter Zeifert
үнэлгээ
1. Toyota Auris 1.6 гүйцэтгэх
Auris нь аюулгүй байдал, тав тухтай байдал, өргөн интерьер, баялаг стандарт тоног төхөөрөмж, тоормосны маш сайн системийг санал болгодог. Гэсэн хэдий ч чанарын сэтгэгдэл нь гольфынхаас хамаагүй илүү дундаж юм. Жолоочийн суудлын харагдацын хувьд хүсэх зүйл их байна.
2. VW Golf 1.6 FSI тохилог шугам
VW Golf нь дотоод чанар, эргономикийн талаархи авсаархан автомашины ангиллын жишиг хэвээр байсаар байгаа бөгөөд тохь тухтай байдал, бараг спортоор харьцах чадварыг дахин харуулсан болно. Auris-тэй харьцуулахад тааруухан стандарт тоног төхөөрөмж, ялангуяа 1,6 литрийн бүдүүн, удаан хөдөлгүүр нь зөвхөн туршилтын хоёрдугаар байрыг эзэлдэг.
техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл
| 1. Toyota Auris 1.6 гүйцэтгэх | 2. VW Golf 1.6 FSI тохилог шугам | |
|---|---|---|
| Ажлын хэмжээ | - | - |
| Эрчим хүчний | 85 кВт (115 морины хүчтэй) | 85 кВт (115 морины хүчтэй) |
| Хамгийн их эргүүлэх хүч | - | - |
| Хурдатгал 0-100 км / цаг | 10,1 s | 10,9 s |
| Тоормосны зай 100 км / цаг хурдтай | 38 м | 39 м |
| Хамгийн их хурд | 190 км / ц | 192 км / ц |
| Дундаж хэрэглээ туршилтын шатахуун | 9,4 л / 100 км | 8,7 л / 100 км |
| Үндсэн үнэ | одоогоор мэдээлэл алга байна | 36 212 лев |
