Туршилтын хөтөч Toyota Auris: Шинэ нүүр царай
Шинэчилсэн компакт Тоёота нь шинэ хөдөлгүүр, илүү тохилог интерьерээр олон нийтийг татдаг
Гаднах байдлаар, орчин үеийн Toyota Auris нь 2012 оноос хойш үйлдвэрлэгдэж, 2013 оноос хойш Болгар улсад зарагдсан хоёр дахь үеийн загвараас мэдэгдэхүйц ялгаатай байгааг харуулахгүй байна. Гэсэн хэдий ч нарийхан гэрлийг үл харгалзан хром элементүүд болон шинэ LED гэрлүүдийн дизайны өөрчлөлт нь урд талын илэрхийлэлийг илүү зоригтой, илүү хараат бус байдлаар өөрчилсөн. Арын гэрэл ба өөрчлөгдсөн бампер нь автомашины загварын өнөөгийн чиг хандлагатай нийцэж байна.
Гэсэн хэдий ч нисэх онгоцны бүхээгт ороход өөрчлөлтүүд илүү мэдэгдэхүйц биш төдийгүй хаа сайгүй үерлэх болно. Өмнөх хувилбартай харьцуулахад самбар, тавилга нь дээд зэрэглэлийн машинаас авсан юм шиг харагдаж байна. Зөөлөн хуванцар нь зонхилж, үзэгдэх оёдол бүхий арьсан эдлэлийг олон газарт ашигладаг, удирдлага, агааржуулагч нь илүү дэгжин хэлбэртэй байдаг. Төгөлдөр хуурын хар лакаар хүрээ, түүний хажууд 7 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц суулгаж, Тоёота-гийн шүтэн бишрэгчдэд онцгой дохио болгон ашигладаг. , хуучны дижитал цагтай. бусад үеийг санагдуулам.
Хэрэв нухацтай шинэчлэгдсэн дотоод засал нь бараг өөрчлөгдөөгүй гаднах төрхтэй харьцуулахад нэг төрлийн эсрэг заалттай бол авсаархан загварын бүрээс дор биднийг хүлээж буй шинэлэг зүйлүүдтэй бүрэн нийцдэг. Одоо эндээс та 1,2 морины хүчтэй, шууд шахах орчин үеийн 116 авсаархан бензин турбо хөдөлгүүрийг олох боломжтой. Тоёотагийн төлөвлөгөөний дагуу бүх үйлдвэрлэсэн Auris нэгжийн 25 орчим хувь нь уг төхөөрөмжид найдлага тавьж байна. Дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь чимээгүй, бараг чичиргээгүй, хэмжээсээрээ атаархмаар уян хатан чанарыг харуулдаг бөгөөд 185 Нм-ийн хамгийн их эргэлт нь 1500-аас 4000 эрг / мин хооронд хэлбэлздэг. 0-ээс 100 км / цаг хүртэл хурдасгахад ердөө 10,1 секунд зарцуулдаг бөгөөд үйлдвэрийн мэдээллээр Toyota Auris-ийн хамгийн дээд хурд нь 200 км / цаг юм.
BMW -ийн дизель
Мөн шинэ зүйл бол хоёр дизель хөдөлгүүрийн хамгийн том нь болох 1.6 D-4D бөгөөд түнш BMW-ээс нийлүүлсэн. Чимээгүй явах, тэр ч байтугай зүтгүүрийн хүчин чадлаараа өмнөх хоёр литрийн дизель түлшийг давж, 112 морины хүчтэй. ялангуяа 270 Нм эргүүлэх хүч нь шинэчлэгдсэн Toyota Auris-д тааламжтай динамизм, юуны түрүүнд гүйцэж түрүүлэх итгэлийг өгдөг - эцсийн эцэст энэ хөдөлгүүр нь Мини болон 1-р цуврал зэрэг машинуудаас гардаг. Стандарт хэрэглээ нь 4,1 л / 100 км.
Наад зах нь Европын стандартын дагуу түлш багатай Auris Hybrid нь хуучин тивд бүхэлдээ загварын хамгийн сайн борлуулалттай хувилбаруудын нэг хэвээр байна. Саяхан Тоёота дэлхий даяар найман сая гибрид машин борлуулсан тухайгаа (бүх брэндийн) бахархалтайгаар зарласан ч Болгарт ердөө 500 орчим машин зарагдсан ч энэ жил 200 орчим гибрид машин зарагдах төлөвтэй байна. . Toyota Auris хайбридын дамжуулалт өөрчлөгдөөгүй - систем нь 1,8 морины хүчин чадалтай 99 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй. (тээврийн хэрэгслийн татварыг тооцоход чухал!) 82 морины хүчтэй цахилгаан мотортой. (хамгийн их хүч, гэхдээ 136 морины хүчтэй). Зөвхөн эрлийз төдийгүй бусад бүх хувилбарууд нь Евро 6 стандартад аль хэдийн нийцсэн байна.
Энэ нь жишээлбэл, байгалийн гаралтай 1.33 Dual VVT-i (99 морины хүч), түүнчлэн 1.4 морины хүчтэй шинэчилсэн 4D-90D дизель хөдөлгүүрт хамаатай. 1,6 морины хүчтэй 136 литрийн багтаамжтай байгалийн гаралтай төхөөрөмж. Зүүн Европын зах зээл дээр хэсэг хугацаанд үлдэх болно. манай улсад 1000 левээр санал болгох болно. 20 морины хүчээр нэрлэсэн сулаас хямд. 1,2 литрийн шинэ турбо хөдөлгүүр.
Туршилтын жолоодлогын үеэр бид Тоёота Аурисын шинэ хувилбаруудыг бага зэрэг зассан замаар яваад бөгсбэк болон Туринг Спортын вагон хоёулаа өмнөх хувилбаруудтай харьцуулахад овойлтод илүү их хариу үйлдэл үзүүлдэг болохыг олж мэдлээ. Нүхэн нүхийг хүртэл илүү зөөлөн арилгаж, шинэчилсэн жолооны хүрд нь илүү тодорхой хариу өгч, замын талаар илүү их мэдээлэл өгдөг юм шиг санагддаг. Хэрэв та араа солих дургүй бол 3000 левагийн хувьд та илүү хүчирхэг бензин хөдөлгүүрийг XNUMX шатлалт дууриамал CVT-тай тасралтгүй хувьсах чадвартай (хурдны хайрцгийн ялтсууд хүртэл байдаг) нэгтгэж болно. Ерөнхийдөө уг машин нь ая тухтай, тайвшрах аялалын хангалттай динамик, зохицол тохиргооны сэтгэгдэл төрүүлдэг.
Toyota Safety Sense Active Safety Assistants нь панорамик шилэн дээвэр, дээд зэрэглэлийн Sky LED гэрэлтүүлэгтэй хамт энэхүү тайван байдлыг бий болгодог. Үүнд тээврийн хэрэгслийн автомат зогсолттой урд эгнээний мөргөлдөөний анхааруулга, эгнээнээс гарах сэрэмжлүүлэг, хяналтын самбар дээрх гэрлэн дохионы дүрслэл, өндөр гэрлийн туслах зэрэг багтана.
Тэгээд эцэст нь үнэ. Тэдний хүрээ хамгийн хямд бензиний үнэ 30-аас хамгийн үнэтэй дизель түлшнийх нь бараг 000 фунт хүртэл байдаг. Эрлийзүүдийн үнэ 47-аас 500-ын хооронд хэлбэлздэг. Станцын вагоны хувилбарууд нь ойролцоогоор 36 б.н илүү үнэтэй байдаг.
ДҮГНЭЛТ
Тоёотагийн дизайнерууд Аурисыг орчин үеийн, аюулгүй, найдвартай, тааламжтай автомашин болгохын тулд эрлийз хувилбартай, зөвхөн японы концерн санал болгож чадна. Гэсэн хэдий ч бусад үйлдвэрлэгчид мөн урагшилж байгаа бөгөөд нэлээд сонирхолтой амжилтанд хүрсэн байна.
Текст: Владимир Абазов
