Шатахууны шүүлтүүр ба насос Nissan Almera Classic
Авто засвар

Шатахууны шүүлтүүр ба насос Nissan Almera Classic

22.07.2022 /

Almera Classic түлшний системийн ашиглалтын хугацаа нь бензиний чанар, миль зэргээс хамаарна. Түлшний насос, шүүлтүүрийг солих ажлыг төлөвлөсөн хугацаанд, зөв ​​дарааллаар хийх ёстой. Ямар шүүлтүүр, насосыг солих, засвар үйлчилгээний журам, давтамж гэж юу вэ?

Түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн шинж тэмдэг

Шатахууны шүүлтүүр ба насос Nissan Almera Classic

Түлшний шүүлтүүр бөглөрөх нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг тул түүнийг солих мөчийг цаг тухайд нь тодорхойлох шаардлагатай. Түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн шинж тэмдэг:

  • Хөдөлгүүрийн зүтгүүрийг багасгасан. Энэ тохиолдолд цахилгаан эрчим хүчний үе үе тасарч, тэдгээрийн сэргэлт ажиглагдаж болно.
  • Хөдөлгүүрийн тогтворгүй байдал.
  • Хурдасгагч дөрөө, ялангуяа машин асаах үед буруу хариу үйлдэл үзүүлэх.
  • Түлшний хэрэглээ нэмэгдсэн.
  • Өндөр хурдтай үед төвийг сахисан горимд шилжих үед хөдөлгүүр зогсдог.
  • Шаардлагатай хурд нь хөгжөөгүй тул налуу авирах нь хэцүү байдаг.

Дээрх асуудал гарвал Nissan Almera Classic түлшний шүүлтүүрийг солихыг зөвлөж байна.

Шатахууны шүүлтүүр ба насос Nissan Almera Classic

Almera Classic дээр түлшний шүүлтүүр, насосыг хэр олон удаа солих вэ

Almera Classic-ийн ашиглалт, засвар үйлчилгээний талаархи үйлдвэрийн зөвлөмжийн дагуу түлшний шүүлтүүрийг солих тодорхой интервал байхгүй байна. Түүний нөөц нь зуугаас хоёр зуун мянган километрийн гүйлтээр өөрчлөгддөг түлшний насосны ашиглалтын бүх хугацаанд зориулагдсан болно. Түлшний шүүлтүүр, насосыг угсралт болгон сольсон.

Түлшний системд засвар үйлчилгээ хийхдээ шүүлтүүрийн элементийг тусад нь солих үед 45-000 км-ийн зайд солих шаардлагатай.

Шатахууны шүүлтүүр ба насос Nissan Almera Classic

Аль түлшний шүүлтүүрийг сонгох вэ?

Almera Classic түлшний хангамжийн цогцолбор нь бензиний шахуурга, нарийн, бүдүүн шүүлтүүр элементээс бүрдэх салшгүй модулийг суурилуулах боломжийг олгодог. Энэ нь хийн саванд шууд суурилагдсан.

Almera Classic модулийг 1704095F0B нийтлэлийн дагуу эх сэлбэг хэрэгслээр эсвэл аналогийн аль нэгээр сольж болно. Үүнд:

  • Cross-KN17-03055;
  • Руэй-2457;
  • Дэлгэрэнгүй AS — ASP2457.

Шатахууны шүүлтүүр ба насос Nissan Almera Classic

Модулийг бүхэлд нь солих нь үнэтэй байдаг. Үүнээс үүдэн Almera Classic-ийн эзэд дизайныг бие даан шинэчилдэг бөгөөд энэ нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг дангаар нь өөрчлөх боломжийг олгодог.

Шинэ түлшний насосны хувьд та анхны Hyundai (07040709-р зүйл) эсвэл VAZ 2110-2112-ийн өөр Bosch түлшний насосыг (0580453453-р зүйл) ашиглаж болно.

Нарийн шүүлтүүр нь дараах аналог бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд шилждэг:

  • Hyundai/Kia-319112D000;
  • SKT 2.8 - ST399;
  • Японы эд анги 2.2 - FCH22S.

Орчин үеийн Almera Classic бензин нийлүүлэх цогцолбор дахь бүдүүн шүүлтүүрийг солихын тулд та дараахь зүйлийг ашиглаж болно.

  • KR1111F-Krauf;
  • 3109025000 — Hyundai / Kia;
  • 1118-1139200 - LADA (VAZ 2110-2112 загварын хувьд).

Шатахууны шүүлтүүр, бензиний насосыг солих тухай дэлгэрэнгүй тайлбар

Түлшний насос болон шүүлтүүрийг Almera Classic-ээр солих ажлыг доор дэлгэрэнгүй авч үзэх дарааллаар хийх ёстой. Ажлыг олборлох, буулгах, дахин суурилуулах гэсэн гурван үе шаттайгаар явуулна.

Шаардлагатай эд анги, багаж хэрэгсэл

Түлшний насос болон шүүлтүүрийн эд ангиудыг дараах хэрэгслийг ашиглан солино.

  • түлшний хавхлага
  • хайрцаг ба цагираг эрэг чангалах түлхүүрийн багц
  • бахө
  • Филлипс халив ба хавтгай ир.

Almera Classic түлшний шүүлтүүрийг солих

Мөн сэлбэг хэрэгслийг бэлтгэх шаардлагатай:

  • бүдүүн, нарийн шүүлтүүр
  • түлшний насос
  • түлшний савны нүхний жийргэвч - 17342-95F0A
  • тос, бензинд тэсвэртэй хоолой, түүнчлэн тэдгээрийг засах хавчаар
  • өөдөс
  • уусгагч
  • системээс бензиний үлдэгдлийг хүлээн авах сав.

Шүүлтүүрийн элементүүд болон түлшний насосыг дээр дурдсан нийтлэлийн дугаарын дагуу сонгоно.

Түлшний модулийг салгаж байна

Almera Classic-ийн түлшний модулийг задлахын өмнө та машины систем дэх бензиний даралтыг бүрэн арилгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд дараах процедурыг хэдэн минутын зайтай гурван удаа давтана.

  1. Түлшний насосыг хариуцдаг дотоод бэхэлгээний блокоос гал хамгаалагчийг салгана;
  2. Nissan Almera Classic хөдөлгүүрийг эхлүүлэх;
  3. Хөдөлгүүр зогсох хүртэл хүлээнэ үү.

Ирээдүйд та салон руу очиж дараах алхмуудыг хийх шаардлагатай болно.

  1. Арын буйдангийн ёроолыг нугалах;
  2. Нүхний таг болон түүний эргэн тойрон дахь хэсгийг шороо, тоосноос цэвэрлэх;
  3. Бэхэлгээний бэхэлгээг задлах замаар люкны тагийг задлах;
  4. Түлшний насосны цахилгааны кабелийг салгах;
  5. Хөдөлгүүрийг асааж, зогсохыг хүлээнэ үү;
  6. Лаазыг сольж, түлшний хоолойн хавчаарыг суллаж, хоолойг салгаж, канистр руу буулгана. Бензин үлдсэн хэсэг нь урсах хүртэл хүлээнэ үү.

 

Одоо та түлшний модулийг задлах ажлыг шууд үргэлжлүүлж болно.

  1. Хийн эрэг чангалах түлхүүрийн бариулаар бэхэлгээний цагиргийг модулиас салгана. Цагийн зүүний эсрэг хүч хэрэглэж тусгай хуванцар цухуйсан хэсгүүдийн эсрэг тэдгээрийг дэмжих шаардлагатай;
  2. Түлшний түвшний мэдрэгчийн хөвөх хэсгийг гэмтээхгүйн тулд модулийг болгоомжтой арилгана

Бид дизассембл хийх

Бид Almera Classic түлшний модулийг задалж эхлэв. Дараахь үйлдлүүдийн дарааллыг дагаж мөрдөхийг зөвлөж байна.

  1. Хавтгай халив ашиглан доод хайрцгийг задлахын тулд гурван хуванцар түгжээг гаргаж ав;
  2. Цахилгааны кабель нь түлшний хэмжигчээс салгагдсан;
  3. Гурван хавчаарыг барьж, насос болон шүүлтүүрийн элементүүдийг Almera Classic-ээс салгасан;
  4. Хавчаарыг сулруулсны дараа даралт мэдрэгчийг салгасан;
  5. Савны дотор талыг уусгагчаар дэвтээсэн өөдөсөөр арчих;
  6. Түлшний насос, бүдүүн, нарийн шүүлтүүрийн нөхцөл байдлыг үнэлдэг. Эхнийх нь төхөөрөмжийн доод хэсэгт байрладаг бөгөөд гараар арилгаж болно. Хоёр дахь нь хуванцар түгжээгээр бэхлэгдсэн бөгөөд үүнийг хавтгай халиваар дарах ёстой;
  7. Бэлтгэсэн хэсгүүдийг хэмжээгээр нь харьцуулах;
  8. Бүх битүүмжлэх бохь нь нарийн шүүлтүүрээс арилдаг.

Шинэ түлшний насос, шүүлтүүр, угсралт суурилуулах

Almera Classic түлшний хангамжийн системийг угсрах үйл явц нь нарийн шүүлтүүр дээр жийргэвч суурилуулахаас эхэлдэг. Дараа нь:

  • Түлшний насос ба нарийн шүүлтүүр элементийг суудал дээр суурилуулсан;
  • Бүдүүн шүүлтүүрээс хамаарч суулгахад хүндрэлтэй байж болно. Эдгээр нь элементийг түлшний насос дээр бэхлэхээс сэргийлдэг хоёр хуванцар цухуйлттай холбоотой юм. Тиймээс та тэдгээрийг файлаар зүлгэх хэрэгтэй болно;

 

  • Муруй хэсгийг таслах замаар даралт мэдрэгч рүү тохирох хоолойг таслах шаардлагатай болно;
  • Даралт мэдрэгчийг эмээл дээр суурилуулахдаа түлш хүлээн авагчийн биеийн хэсгийг хугалах шаардлагатай бөгөөд энэ нь суурилуулахад саад болно;
  • Газрын тос, бензинд тэсвэртэй хоолойгоор бид түлшний даралтын хоолойн өмнө нь зүсэгдсэн хэсгүүдийг холбодог. Энэ тохиолдолд хоолойн хоёр үзүүрийг хавчаараар засах шаардлагатай. Мэдрэгч нь эх хавчаараар бэхлэгддэг;
  • Бид түлшний модулийн доод хэсгийг өмнө нь түлшний хангамжийн хоолойг тосолж, оронд нь суулгадаг. Ингэснээр та хоолойг резинэн туузанд хэт их эсэргүүцэлгүйгээр холбох боломжтой болно.

Модулийг суудал дээр урвуу дарааллаар суулгахад л үлддэг. Үүний зэрэгцээ түлшний системийг шалгах хүртэл люкны тагийг хааж болохгүй. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийг асааж, хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал хөдөлгүүрийг унтрааж, залгуурыг буцааж шургуулна.

 

дүгнэлт

Түлшний шүүлтүүр ба насос Almera Classic-ийг бөглөрсөн анхны шинж тэмдэг илэрвэл өөрчлөх шаардлагатай. Энэ нь хөдөлгүүрийн ноцтой асуудлаас урьдчилан сэргийлэх болно. Үйлдвэрлэгч нь түлшний модулийг бүрэн солих боломжийг олгодог. Мөнгө хэмнэхийн тулд та түлшний насосны утас, шүүлтүүрийн элементүүдийг тус тусад нь сольж шинэчилж болно.

сэтгэгдэл нэмэх